Ett batteri som laddar ur kan skapa återkommande problem i fordon, truckar, maskiner, båtar, reservkraft och teknisk utrustning. Det kan påverka drift, planering, service och tillgänglighet. När ett batteri laddar ur gång på gång behöver man därför ta reda på orsaken. Problemet kan ligga i själva batteriet, men också i laddningen, anslutningarna, utrustningen eller hur batteriet används.
Vanliga orsaker till att batteriet laddar ur
Ett batteri kan ladda ur av flera skäl. Det kan stå oanvänt för länge, belastas av utrustning som drar ström i bakgrunden eller få för lite laddning från generator eller laddare. Det kan också vara fel dimensionerat för användningen, skadat av djupurladdning eller helt enkelt ha tappat kapacitet med tiden.
Vanliga orsaker är:
- utrustningen står stilla under långa perioder
- larm, spårsändare, belysning eller annan elektronik drar ström
- generator, laddare eller laddkablar fungerar inte som de ska
- batteriet är för litet för utrustningens strömbehov
- batteriet har djupurladdats
- batteriet är gammalt eller skadat
- kyla gör att batteriet får sämre startförmåga
Stillestånd och självurladdning
Alla batterier laddar ur långsamt även när de inte används. Om utrustningen står stilla länge kan batteriet därför tappa laddning utan att något är trasigt. Det gäller särskilt säsongsfordon, reservmaskiner, båtar och utrustning som bara används vid behov.
Om batteriet står länge med låg laddning kan det tappa kapacitet. En underhållsladdare kan därför vara rätt lösning när utrustningen inte används regelbundet. Batteriet bör också kontrolleras före säsong eller innan utrustningen ska tas i drift efter längre stillestånd.
Strömförbrukning när utrustningen är avstängd
Ett batteri kan ladda ur även när fordonet eller maskinen är avstängd. Då finns ofta en viloförbrukning, ibland kallad strömtjuv. Det betyder att någon komponent fortsätter dra ström fast utrustningen inte används.
Det kan röra sig om larm, GPS, kommunikationsutrustning, värmare, kylaggregat, varningsljus eller annan eftermonterad utrustning. För att hitta felet behöver man mäta strömförbrukningen när utrustningen är avstängd och kontrollera vilka kretsar som belastar batteriet.
Fel i laddningen
Ett urladdat batteri är inte alltid ett dåligt batteri. Om laddsystemet inte fungerar blir batteriet aldrig fulladdat. I fordon kan felet finnas i generatorn, laddregulatorn, kablarna, remdriften eller jordpunkterna. I stationära system kan det handla om laddaren, laddprofilen eller anslutningarna.
För låg laddspänning gör att batteriet gradvis tappar funktion. För hög laddspänning kan skada batteriet, särskilt om det är ett slutet AGM- eller GEL-batteri. Därför bör laddningen alltid kontrolleras innan batteriet byts.
Fel batteri för användningen
Batteriet måste passa utrustningens krav. Ett startbatteri är byggt för att ge hög ström under kort tid, till exempel vid motorstart. Ett förbrukningsbatteri är byggt för att leverera ström under längre tid, till exempel i båtar, servicefordon, reservsystem och teknisk utrustning.
Om ett startbatteri används som förbrukningsbatteri kan det slitas snabbt. Om ett förbrukningsbatteri används där hög startström krävs kan utrustningen få startproblem. Rätt batterityp är därför en viktig del av felsökningen.
När är batteriet problemet?
Batteriet är ofta orsaken när det tappar laddning snabbt efter full laddning, får tydligt spänningsfall vid belastning eller ger kortare drifttid än tidigare. Synliga skador som svullet hölje, läckage, kraftig korrosion eller ovanlig värme vid laddning ska också tas på allvar.
Om batteriet har djupurladdats flera gånger kan det ha förlorat kapacitet även om det fortfarande går att ladda. I yrkesmässig användning bör man inte bara fråga om batteriet fungerar ibland, utan om det fungerar tillräckligt stabilt för utrustningens drift.
Så felsöker man problemet
Börja med att mäta batteriets vilospänning och testa det under belastning. Kontrollera sedan laddspänningen från generator eller laddare. Därefter bör poler, kablar, jordpunkter och eventuell viloförbrukning kontrolleras.
Om batteriet klarar belastningstest och laddningen fungerar bör man leta efter strömförbrukning när utrustningen står stilla. Om batteriet däremot tappar kraft trots korrekt laddning tyder det ofta på att batteriet har tappat kapacitet och behöver bytas.
Rätt ersättningsbatteri
När ett batteri ska bytas behöver det nya batteriet väljas efter användning. Spänning, kapacitet, startström, mått, polställning, batteriteknik och laddsystem behöver stämma med utrustningen.
Battericentralen tillhandahåller batterier för många olika användningsområden, bland annat fordon, truckar, entreprenadmaskiner, båtar, reservkraft och industriell utrustning. För företag med flera typer av batterier i drift kan det vara klokt att se över behoven samlat, så att rätt batteri används på rätt plats.
Behöver ni ersätta ett batteri eller se över flera batterier i verksamheten? Kontakta Battericentralen för hjälp med att välja rätt batteri utifrån utrustning, driftmiljö och användning.
